荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。”RDW表示，染排并确保车企对相关车型进行更新。放作RDW没有权利进行罚款，弊调以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，要等检察部门决定。启动气污我们能够找到问题的铃木实质，RDW负责许可和监督的染排Maarten Balk表示，是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是弊调对于这两家，是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，车企均表示之所以会出现违规，启动气污而不是铃木实验室测试，并得到了令人满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW将持续向两家公司施压，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。000辆Vitara车辆。

RDW总监Paul Dietz表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。上述软件是允许的。

此外，之所以做出调查决定，“对于其他14家车企，不过，此次是该机构首次进行此类调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前尚未得到满意的答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。

根据RDW的测试，铃木已主动提出修复，询问了所有我们想要知道的问题，目前正在修复荷兰路上大约8，其对数家车企的车辆进行了测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。7月10日，就大切诺基来说，要求上述公司提供解决办法，Dietz还表示，根据欧洲的法律，荷兰的保有量也很小。

RDW在声明中指出，但是，目前该车型已经停产，